Уважаемые жители Енисейска и Енисейского района! 2 октября в России отмечается новый профессиональный праздник - День метростроителя!

Уважаемые жители Енисейска и Енисейского района! 2 октября в России отмечается новый профессиональный праздник - День метростроителя!

Этот праздник был установлен указом Президента РФ № 23 от 23 января 2023 года, в знак уважения ко многим поколениям создателей метро.

Об учреждении праздника глава государства рассказал в ходе церемонии открытия Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро в марте 2023 года. А его дата приурочена к историческому событию - 2 октября 1931 года Совнарком СССР принял решение о начале строительства метро в Москве. Это «своего рода день рождения всего российского метро», - подчеркнул Владимир Путин при учреждении новой даты.

Вообще самые первые идеи по строительству метро в Москве появились ещё в 1875 году. Инженер Титов предложил проложить железнодорожный тоннель от Курского вокзала до Марьиной рощи, но до проекта дело так и не дошло. Спустя четверть века - в 1902 году - инженеры П. Балинский и Е. Кнорре предложили проект, который предусматривал соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией. Но городская Дума отклонила эту идею, обосновав отказ недостаточной проработанностью проекта. Однако через несколько лет к идее строительства метрополитена в Москве всё же вернулись, причём уже сами городские власти. Но начавшаяся Первая мировая, а затем гражданская война и, как следствие, экономические и кадровые трудности отодвинули решение транспортной проблемы на неопределённое время.

В очередной раз к идее строительства метро вернулись в 1924 году. Управлением московских городских железных дорог был разработан проект сети метро из 4 диаметральных и 1 кольцевой линий. А 2 октября 1931 года Совнарком СССР утвердил положение о «Метрострое» - организации, ответственной за прокладку и строительство веток метро, костяк которой составили инженеры-железнодорожники, а для строительства использовался зарубежный опыт. Первая шахта была заложена в ноябре 1931 года на опытном участке на Русаковской улице, неподалеку от будущей станции «Красносельская» Сокольнической линии.

15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие первой линии Московского метрополитена, и началось регулярное движение поездов. Линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую», её общая протяженность была 11,2 километров. На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей. Сегодня Московский метрополитен - это 15 линий, протяженностью более 466 километров, на которых расположены 268 станций.

Важно отметить, что метро в России действует не только в Москве. Вторым на территории государства стал Ленинградский метрополитен. Его начали строить в 1941 году, но из-за Великой Отечественной войны и блокады открыли только в 1955 году. Сегодня Петербургский метрополитен является вторым по старшинству и величине в СССР метрополитеном после Московского и самым глубоким в мире по средней глубине залегания станций, эксплуатационная длина пяти линий петербургского метро составляет 124,8 километров.

Следующие российские метрополитены (Нижегородский, Новосибирский, Самарский и Екатеринбургский) были открыты в период 1985-1991 годов, а в постсоветское время, в 2005 году, был открыт Казанский метрополитен.

Сегодня в честь праздника все сотрудники и создатели российского метрополитена получают поздравления от руководства и коллег за свой ответственный и важный труд. Теперь и Красноярск может поздравить с профессиональным праздником строителей нашего метро. Свой профессиональный праздник наши метростроители сегодня встречают в рабочей атмосфере, поэтапно создавая новый для красноярцев вид городского пассажирского транспорта.

Губернатор края М. М. Котюков побывал с инспекцией на строительстве. Рядом со щитом «Екатерина», которая уже прошла 160 метров, запустили еще один тоннелепроходческий комплекс. Он проложит второй тоннель от Шахтеров до Карла Маркса.

Т. А. Ушенина

Фото автора и из открытого доступа сети Интернет

https://ok.ru/video/9000787577427

Запуск второго тоннелепроходческого комплекса